تتطلب سيارة السيدان الكهربائية الهجينة الزيتية طاقة كهربائية من الشبكة أو أجهزة تخزين الطاقة للشحن. وتحتاج هذه الطاقة إلى تحويلها بواسطة معدات الشحن لتتوافق مع الخصائص التقنية لبطارية السيارة الكهربائية لإتمام عملية الشحن.
تم تجهيز أجهزة الشحن ومحطات الشحن المثبتة على السيارة بوظيفة إيقاف التشغيل التلقائي عند شحنها بالكامل. علاوة على ذلك، تم تصميم محطات الشحن مع وضع الحماية من الشحن الزائد، وحماية الجهد الزائد، وحماية التيار الزائد في الاعتبار.
بالإضافة إلى ذلك، تحتاج عملية تحويل معدات الشحن إلى التنسيق مع نظام إدارة البطارية (BMS) الخاص بالسيارة الكهربائية لإكمال الشحن بالجهد والتيار المناسبين. يحتوي نظام BMS على دوائر لمراقبة الشحن.
وعادة ما يوفر مدخلات لأجهزة الحماية. إذا تجاوزت أي معلمة الحدود المحددة، فسيقوم جهاز الحماية بإنشاء إنذار أو فصل البطارية عن الحمل أو الشاحن.