Ölelektrische Hybridlimousinen benötigen zum Laden elektrische Energie aus dem Netz oder Energiespeichern. Diese Energie muss von der Ladeausrüstung so umgewandelt werden, dass sie den technischen Eigenschaften der Batterie des Elektroautos entspricht, um den Ladevorgang abzuschließen.
Fahrzeugmontierte Ladegeräte und Ladestationen sind mit einer automatischen Abschaltfunktion ausgestattet, wenn sie vollständig aufgeladen sind. Darüber hinaus sind Ladestationen auf Überladeschutz, Überspannungsschutz und Überstromschutz ausgelegt.
Darüber hinaus muss der Umwandlungsprozess der Ladeausrüstung mit dem Batteriemanagementsystem (BMS) des Elektroautos koordiniert werden, um den Ladevorgang mit der richtigen Spannung und Stromstärke abzuschließen. Das BMS verfügt über Schaltkreise zur Ladeüberwachung.
Es stellt normalerweise Eingaben für Schutzgeräte bereit. Wenn ein Parameter die eingestellten Grenzwerte überschreitet, löst das Schutzgerät einen Alarm aus oder trennt die Batterie von der Last oder dem Ladegerät.