Las carreteras en las que el automóvil eléctrico debe tener suficiente capacidad de carga, y el mantenimiento debe fortalecerse para que no afecten la seguridad operativa del automóvil eléctrico.
La carretera de conducción para el automóvil eléctrico debe tener una buena visibilidad y ser fácil de girar. No se permiten pendientes, pendientes empinadas, pasajes estrechos y techos bajos.
En las carreteras donde es probable que se encuentren peatones u otros vehículos, la ruta de conducción debe ser lo suficientemente amplia.
Se recomienda que la pendiente de la carretera de conducción no exceda el 25%, y la parte superior e inferior de la pendiente debe ser transitada sin problemas para evitar que el fondo del vehículo colida con la carretera.
Cuando la pendiente excede el 25%, se recomienda instalar la señalización. En este momento, asegúrese de conducir el vehículo con mucho cuidado.
El automóvil eléctrico no debe usarse más allá de la capacidad nominal estándar del fabricante.
No se pueden hacer modificaciones de diseño sin la aprobación del fabricante, y no se pueden unir objetos al vehículo para evitar que afecte el rendimiento y la seguridad operativa del automóvil SUV eléctrico.
Las modificaciones causadas por el reemplazo de diferentes configuraciones de componentes (como paquetes de baterías, neumáticos, asientos, etc.) no deben reducir la seguridad y cumplir con los estándares de esta especificación.