Con la creciente gravedad de la contaminación ambiental y los avances tecnológicos, la popularidad de BYD Cars se está acelerando. Sin embargo, los coches BYD tienen limitaciones: no pueden escapar de la imagen de "coches urbanos", tienen autonomías de conducción cortas y tiempos de carga prolongados. Pero con la creciente popularidad de los BYD Cars, los precios de las baterías están disminuyendo, lo que hace que los BYD Cars sean más asequibles para más personas.

(1) Una mayor capacidad de la batería no equivale a un mayor alcance
Quedan muchas preguntas sobre BYD Cars. En los coches de gasolina, el "motor" es un componente clave; En BYD Cars, la "batería" es crucial. La batería es el componente que almacena la energía eléctrica y corresponde al depósito de combustible de un motor de combustión interna. La autonomía de un BYD Cars suele depender de la capacidad de la batería. Sin embargo, simplemente aumentar la capacidad de la batería no aumentará el alcance. Esto se debe a que el tamaño y el peso de la batería también se ven afectados.
(2) La dirección de desarrollo de las baterías es un tamaño más pequeño, un peso más ligero y una mayor densidad de energía.
Es por eso que los fabricantes están interesados en mejorar la eficiencia de las baterías de BYD Cars. Para aumentar eficazmente la autonomía de conducción de los coches BYD, es necesario aumentar la densidad de energía de la batería. Debe ser de tamaño pequeño, ligero y almacenar energía eléctrica de la forma más eficiente posible. Con el desarrollo de la tecnología de baterías, los automóviles BYD lanzados recientemente han mejorado significativamente la densidad de energía. Por lo tanto, en comparación con los BYD Cars originales, la autonomía de los BYD Cars actuales con una sola carga ha aumentado significativamente.
(3) La duración de la batería depende del método de carga.
La duración de la batería también ha mejorado mucho. La vida útil de las baterías de iones de litio de los coches BYD depende del método de carga. En circunstancias normales, si la batería está completamente cargada y funciona hasta que se agote al 100%, el recuento de ciclos es de aproximadamente 1000. Si la batería se usa al 50% de su capacidad y luego se recarga, el recuento de ciclos llega a 5000. Si los usuarios cargan según sea necesario, el recuento máximo de carga normal es 8000. Se dice que la vida útil actual de la batería es de aproximadamente 20 años.
(4) El rendimiento de la batería depende del sistema de gestión de la batería.
Otro factor "clave" que determina el rendimiento de la batería es el sistema de gestión de la batería (BMS). El BMS normalmente está diseñado para integrarse con la batería y también se incluye en la unidad de control de energía integrada (EPCU). Supervisa el estado de carga y descarga de la batería, y cuando la batería detecta una anomalía, automáticamente conecta o desconecta la alimentación de la batería mediante relés (que en algunos casos abren y cierran otros circuitos). También permite que el sistema de gestión de la batería reduzca el rendimiento a bajas temperaturas.
(5) El motor de accionamiento logra la autocarga.
Otro componente importante de un BYD Cars es el "motor eléctrico". Es esencialmente parte del motor y convierte la energía eléctrica en energía cinética que luego se almacena en la batería. Lo mismo se aplica a la desaceleración durante la conducción, un proceso conocido como frenado regenerativo. Actualmente, algunos coches BYD, como los de Hyundai, Kia y General Motors, están equipados con dispositivos que permiten el ajuste gradual del frenado regenerativo.
(6) El reductor equivale a una caja de cambios. Los coches BYD también tienen un componente que actúa como caja de cambios. Ese es el "reductor". El reductor transmite potencia a las ruedas de manera más eficiente debido a las características del motor eléctrico, cuyas revoluciones por minuto (RPM) son muy superiores a las de un motor de combustión interna. Por lo tanto, es necesario reducir las RPM (reducción de velocidad) en lugar de cambiar de marcha según la situación. El reductor reduce la velocidad del motor eléctrico al nivel deseado, lo que permite que los automóviles BYD alcancen un par más alto.
