Le marché des voitures SUV électriques augmente rapidement. Les voitures électriques telles que la voiture électrique n'utilisent pas de carburant et ne sont pas affectées par la montée en puissance des prix du pétrole. Cependant, comme la voiture électrique doit modifier l'intégralité du système d'alimentation, il en coûte plus pour installer le moteur. Le coût du système de contrôle des moteurs est plus élevé, ce qui fait grimper le prix de vente du véhicule.
À en juger par le statut actuel des opérations d'essai et l'industrialisation partielle dans divers pays, le statut d'industrialisation de la petite voiture électrique, y compris la voiture électrique à basse performance, est relativement bonne, tandis que la voiture électrique à haute performance est conçue pour avoir des distances plus longues et plus grandes les plus grandes, la plus grande performance Les conséquences directes de la demande de vitesse sont une augmentation du poids corporel, des exigences plus importantes pour la puissance motrice et la capacité de la batterie, une augmentation des coûts et une efficacité économique réduite. Dans de telles circonstances, par rapport à la progression continue de la technologie d'économie d'énergie du moteur de combustion interne, sans incitations politiques gouvernementales et subventions économiques, il n'est pas nécessairement rentable pour les utilisateurs de choisir d'acheter une voiture électrique coûteuse. Cela est également devenu l'un des goulots d'étranglement de l'industrialisation de la voiture électrique. Bien sûr, à mesure que les prix des batteries baissent et que la production de voitures de batterie augmente, le prix d'achat diminuera progressivement. Il améliorera également considérablement l'économie opérationnelle de la voiture électrique et d'autres voitures électriques.