Les routes sur lesquelles l'entraînement des voitures électriques doivent avoir une capacité de transport suffisante et l'entretien doivent être renforcées afin qu'elles n'affectent pas la sécurité opérationnelle de la voiture électrique.
La route de conduite pour la voiture électrique doit avoir une bonne visibilité et être facile à tourner. Les pentes, les pentes abruptes, les passages étroits et les toits bas ne sont pas autorisés.
Sur les routes où les piétons ou autres véhicules sont susceptibles d'être rencontrés, le chemin du conduite doit être suffisamment large.
Il est recommandé que la pente de la route de conduite ne dépasse pas 25% et que le haut et le bas de la pente doivent être en douceur pour empêcher le bas du véhicule d'entrer en collision avec la route.
Lorsque la pente dépasse 25%, il est recommandé d'installer la signalisation. Pour le moment, assurez-vous de conduire le véhicule très attentivement.
La voiture électrique ne doit pas être utilisée au-delà de la capacité nominale standard du fabricant.
Aucune modification de conception ne peut être apportée sans l'approbation du fabricant, et aucun objet ne peut être fixé au véhicule pour l'empêcher d'affecter les performances et la sécurité du fonctionnement de la voiture SUV électrique.
Les modifications causées par le remplacement de différentes configurations de composants (telles que les batteries, les pneus, les sièges, etc.) ne doivent pas réduire la sécurité et se conformer aux normes de cette spécification.