電気自動車はバッテリーとモーターによって駆動されるため、メンテナンスが必要です。ブレーキ液は、各メーカーの要件に応じて、基本的に年に1回または20,000キロメートルで、正常に交換する必要があります。変更する必要があるもう1つのことは、リアアクスルオイルです。電気自動車は後輪駆動であるため、リアアクスルの微分があります。
微分の動作には、潤滑と冷却を確保するために潤滑油が必要です。基本的に、20,000〜30,000キロメートルごとに年に1回変更されます。リアアクスルオイルが時間通りに交換されない場合、微分のギアの深刻な摩耗を引き起こし、時間の経過とともにディファレンシャルが損傷します。ブレーキパッドは定期的に検査し、ひどく摩耗している場合は交換する必要があります。タイヤやその他の着用部品も定期的に検査する必要があります。
まず、電動セダンの車のフレームに錆があるか亀裂があるかどうかを確認します。フレームは、電気セダン車の主要な構造です。フレームの品質は、車両の強度と安全性を直接決定します。下のフレームは、手動で溶接されるだけでなく、スプレー塗装されています。また、それは不均一で、錆や亀裂があります。
良い電気自動車のプラスチックパネルは、一般に車と同じレベルで、ノックすると高厚さと厚い音がします。さらに、プラスチックケースの表面にあるスプレー塗料も非常に均等で綿密であり、明らかな光沢はありません。違い。
第二に、モーター、コントローラー、タイヤ、バッテリーを調べる必要があります。一般的に言えば、優れた電動セダンカーアクセサリーは、大きなブランドからのものでなければなりません。上記のポイントをマスターすると、基本的に車両の品質を判断できます。