Kerana kereta elektrik didorong oleh bateri dan motor, mereka pasti memerlukan penyelenggaraan. Cecair brek masih perlu diganti secara normal, pada dasarnya sekali setahun atau 20,000 kilometer, bergantung kepada keperluan setiap pengeluar. Satu lagi perkara yang perlu diubah adalah minyak gandar belakang. Kerana kereta elektrik adalah pemacu roda belakang, mereka mempunyai perbezaan gandar belakang.
Operasi perbezaan memerlukan minyak pelincir untuk memastikan pelinciran dan penyejukan. Pada asasnya, ia berubah sekali setahun, setiap 20,000 hingga 30,000 kilometer. Sekiranya minyak gandar belakang tidak diganti tepat pada waktunya, ia akan menyebabkan memakai gear yang serius dalam perbezaan, dan dari masa ke masa, perbezaan akan rosak. Pad brek perlu diperiksa dengan kerap dan diganti jika mereka dipakai dengan teruk. Tayar dan bahagian memakai lain juga perlu diperiksa secara teratur.
Pertama periksa sama ada bingkai kereta sedan elektrik mempunyai karat atau retak. Bingkai adalah struktur utama kereta sedan elektrik. Kualiti bingkai secara langsung menentukan kekuatan dan keselamatan badan kenderaan. Bingkai yang lebih rendah bukan sahaja dikimpal secara manual, tetapi juga semburan dicat. Ia juga tidak sekata dan mempunyai karat atau retak.
Panel plastik kereta elektrik yang baik pada umumnya mempunyai tahap yang sama seperti kereta, dengan ketebalan yang tinggi dan bunyi tebal ketika tersingkir. Di samping itu, cat semburan di permukaan kes plastik juga sangat dan teliti, dan tidak akan ada gloss yang jelas. perbezaan.
Kedua, kita perlu melihat motor, pengawal, tayar dan bateri. Secara umumnya, aksesori kereta sedan yang baik mestilah dari jenama besar. Jika anda menguasai mata di atas, anda pada dasarnya boleh menilai kualiti kenderaan.