Kita semua tahu bahawa bateri adalah salah satu aksesori penting Kereta Sedan Elektrik. Untuk menggunakannya dengan lebih baik pada musim sejuk, apakah jenis penyelenggaraan harian yang perlu kita lakukan? Mari ikuti pengeluar Kereta Elektrik untuk mengetahui lebih lanjut.
Suhu persekitaran kerja biasa bagi bateri Kereta Elektrik adalah kira-kira 15-40°C. Jika suhu ambien terlalu rendah, kuasa bateri akan berkurangan. Semakin rendah suhu, semakin jelas penurunan kuasa dan juga merosakkan bateri. Oleh kerana suhu rendah pada musim sejuk, jarak pemanduan Kereta Sedan Elektrik akan dikurangkan. Apabila suhu meningkat, kuasa bateri akan meningkat. Pengeluar Kereta Elektrik mengesyorkan bahawa untuk kegunaan biasa kenderaan, cara paling mudah ialah mengecasnya tepat pada masanya.
Pengeluar Kereta Elektrik mengesyorkan menggunakan lebih kuasa apabila menunggang pada musim sejuk. Apabila kenderaan baru dimulakan, kenderaan perlu dipecut dengan perlahan untuk mengelakkan kerosakan pada aksesori akibat pecutan secara tiba-tiba. Di bawah premis memastikan keselamatan, brek dan permulaan harus diminimumkan semasa memandu untuk menjimatkan tenaga elektrik. Pemegang kawalan kelajuan hendaklah dilonggarkan apabila membrek semasa memandu untuk mengelakkan kerosakan pada motor dan aksesori elektrik lain. Gunakan pedal untuk membantu semasa mendaki bukit, menghadapi angin dan situasi beban berat yang lain. Apabila anda turun dari kereta dan menolak, anda harus mematikan kuasa untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh tidak sengaja memutarkan pemegang kawalan kelajuan dan kereta tiba-tiba dihidupkan.
Apabila menggunakan Kereta Elektrik pada musim sejuk, tidak kira berapa batu yang anda naiki setiap hari, anda harus mengecasnya tepat pada waktunya pada waktu malam untuk memastikan bateri dicas sepenuhnya. Pengeluar Kereta Elektrik mengesyorkan bahawa jika anda tidak menggunakan Kereta Elektrik yang tertutup sepenuhnya pada musim sejuk, adalah lebih baik untuk mengecas bateri setiap bulan.