1. Gdy napędza elektryczny samochód sedan, zasilanie dostarczane przez system zasilania jest utracone głównie w następujących aspektach: Utrata wydajności w procesie przekształcania energii w energię mechaniczną. W przypadku silników Diesla znajduje to odzwierciedlenie w wydajności cieplnej silnika; W przypadku silników jest to wydajność rozładowania akumulatora, wydajność falownika i wydajność silnika.
2. Utrata tarcia wewnętrznego elektrycznego mechanizmu przesyłania samochodu sedanowego. Moc zapewniana przez silnik wysokoprężny i silnik musi zostać utracony do pewnego stopnia w tarciu wewnętrznym każdego przekładni skrzyni biegów, wałka przekładni pojazdu itp. Jednak w porównaniu z pojazdami silnika Diesla, czysty samochód elektryczny ma mniejsze konstrukcje skrzyni biegów, więc ich straty są mniejsze niż pojazdy z silnikiem Diesla.
3. Rozwiąż odporność na drogę i utrata mocy. Jadąc ze stałą prędkością na dobrze wyłożonej drodze, cały podstawowy metabolizm pojazdu świata zewnętrznego jest wykorzystywany do radzenia sobie z odpornością i podnoszeniem dróg. Wraz ze wzrostem prędkości wzrasta obie siły oporu, a udział wzrostu rośnie wraz ze wzrostem prędkości.
4. Podczas procesu przyspieszenia i wspinaczki jest on przekształcany w moc lub pęd i jest utracony. Moc uzyskana przez samochód elektryczny jest tracony podczas zwalniania lub hamowania.
5. Utrata urządzeń domowych i centralnych klimatyzatorów w samochodzie.