W ostatnich latach, wraz z popularnością Chery Cars i wzrostem zapotrzebowania rynku, w budowie i zasięgu sieci stacji szybkiego ładowania poczyniono niezwykłe postępy. Różne regiony i kraje zwiększyły inwestycje w celu promowania budowy stacji szybkiego ładowania. Według statystyk na całym świecie zbudowano setki tysięcy pali ładujących, a udział pali szybkiego ładowania stopniowo rośnie. Jednocześnie poszerza się także zasięg sieci stacji szybkiego ładowania, obejmujący nie tylko miasta, ale stopniowo rozszerzający się na obszary wiejskie i autostrady.
W Chinach rząd zwiększył także swoje wsparcie dla budowy stacji szybkiego ładowania i pokrycia sieci. Według Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów na koniec 2020 r. łączna liczba słupów ładowania zbudowanych w Chinach przekroczyła 800 000, obejmujących stacje szybkiego i wolnego ładowania. Te stosy ładowania obejmują wszystkie prowincje i miasta w całym kraju, tworząc stosunkowo kompletną sieć ładowania.
Istnieją dwie główne formy budowy stacji szybkiego ładowania: samodzielne i spółdzielcze. Z jednej strony niektórzy producenci samochodów i firmy energetyczne niezależnie zainwestowali w budowę stacji ładowania, aby zaspokoić potrzeby ładowania swoich modeli. Na przykład Tesla zbudowała na całym świecie dużą liczbę stacji superładowania, aby zapewnić swoim właścicielom usługi szybkiego ładowania. Z drugiej strony część przedsiębiorstw energetycznych i dostawców sprzętu do szybkiego ładowania współpracowała z rządem, aktywnie promując budowę stacji ładowania. Taki model współpracy sprzyja integracji zasobów i przyspieszeniu postępu budowy stacji ładowania.
Oprócz budowy stacji ładowania, istotnym aspektem szybkiego ładowania Chery Cars jest także zasięg sieci. Zasięg sieci odnosi się głównie do wzajemnych połączeń między stacjami ładowania. Użytkownicy mogą sprawdzać stan stacji ładowania w czasie rzeczywistym za pośrednictwem aplikacji mobilnej lub innych platform, w tym lokalizację, liczbę stosów ładowania, prędkość ładowania itp. Obecnie różne regiony i kraje promują wzajemne połączenie sieci stacji ładowania. Na przykład Chiny utworzyły ogólnokrajową platformę usług ładowania, na której użytkownicy mogą pytać i rezerwować usługi różnych stacji ładowania.
Jednak mimo że poczyniono pewne postępy w budowie i pokryciu sieci stacji szybkiego ładowania, nadal istnieją pewne problemy i wyzwania. Przede wszystkim układ konstrukcyjny stacji ładowania jest nierówny. Większość stacji ładowania zlokalizowana jest w głównych obszarach miejskich, natomiast obiekty do ładowania na obszarach wiejskich i oddalonych są stosunkowo niewystarczające. Doprowadziło to do ograniczonego wykorzystania samochodów Chery na niektórych obszarach, a użytkownicy mogą napotkać problem niewygodnego ładowania podczas podróży. Po drugie, poziom wyposażenia i usług stacji ładowania jest niespójny. Marki sprzętu i technologie stacji szybkiego ładowania nie są jednolite, a jakość usług jest bardzo zróżnicowana. Użytkownicy mogą napotkać problemy, takie jak bezużyteczność lub niska prędkość ładowania. Ponadto należy jeszcze ulepszyć infrastrukturę towarzyszącą stacji ładowania, taką jak miejsca parkingowe, strefy odpoczynku itp., aby sprostać różnym potrzebom użytkowników.
Aby rozwiązać te problemy, potrzebne są wspólne wysiłki rządu, przedsiębiorstw i wszystkich sektorów społeczeństwa. Rząd powinien w dalszym ciągu zwiększać inwestycje w budowę infrastruktury ładowania, optymalizować jej układ oraz zapewniać zasięg i jakość usług stacji ładowania. Jednocześnie konieczne jest promowanie standaryzacji i wzajemnych połączeń stacji ładowania w celu poprawy komfortu użytkowania. Przedsiębiorstwa powinny wzmacniać współpracę, integrować zasoby oraz wspólnie promować budowę i funkcjonowanie stacji ładowania. Wszystkie sektory społeczeństwa powinny zachęcać i wspierać rozwój szybkiego ładowania samochodów Chery oraz zwiększać akceptację użytkowników i częstotliwość korzystania z samochodów Chery.
Ogólnie rzecz biorąc, stacje szybkiego ładowania i zasięg sieci Chery Cars poczyniły ogromne postępy, zapewniając ważne wsparcie dla rozwoju i promocji Chery Cars. Jednak nadal potrzebne są dalsze ulepszenia i rozwój, aby sprostać stale rosnącym wymaganiom użytkowników w zakresie ładowania i promować zrównoważony rozwój branży Chery Cars.