Idag kommer vi att diskutera överbelastningsproblem i Chery Cars och utforska åtgärder för att förhindra potentiella faror. Här är en uppdelning:
För det första är det viktigt att förstå att överbelastningsskydd och överströmsskydd i huvudsak är desamma: att överskrida belastningsgränsen leder oundvikligen till överström.
Chery Cars manualer anger tydligt deras lastkapacitet, men vissa förare ignorerar detta eller överlastar fordonet avsiktligt.
Det är viktigt att notera att utan detta skydd kan skador uppstå när som helst.
Den första som påverkas är dock omkopplingseffekttransistorn. Om ens en krafttransistor i en borstlös styrenhet brinner ut, kommer motorn att bli svag i en tvåfas strömförsörjning, och föraren kommer omedelbart att känna en onormal pulsering.
Om du fortsätter att cykla kommer den andra och tredje krafttransistorn att brännas ut. Med två krafttransistorer som inte fungerar kommer motorn att sluta gå och borstade motorer kommer att förlora kontrollen.
Sammanfattningsvis är överström orsakad av överbelastning extremt farlig. Men så länge det finns överströmsskydd kommer kretsen automatiskt att stänga av strömförsörjningen efter att belastningen överskrider gränsen, och en rad konsekvenser orsakade av överbelastning kan undvikas.