รถยนต์ไฟฟ้าได้กลายเป็นวิธีการขนส่งใหม่ รถยนต์ไฟฟ้าสามารถป้องกันลมและฝนได้ป้องกันความเย็นและความอบอุ่นและมีการกำหนดค่าที่หลากหลาย พวกเขาได้รับการยอมรับจากผู้บริโภค ดังนั้นแบตเตอรี่ของรถซีดานไฟฟ้าควรได้รับการบำรุงรักษาอย่างไร?
สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงเกินไปจะเพิ่มแรงดันภายในของแบตเตอรี่และบังคับให้วาล์ว จำกัด แรงดันแบตเตอรี่ที่จะเปิดโดยอัตโนมัติ ผลโดยตรงคือการเพิ่มปริมาณการสูญเสียน้ำในแบตเตอรี่ การสูญเสียน้ำที่มากเกินไปในแบตเตอรี่จะนำไปสู่การลดลงของกิจกรรมแบตเตอรี่เร่งความเร็วการอ่อนลงของแผ่นและสร้างความเสียหายให้กับเปลือกระหว่างการชาร์จ ร่างกายร้อนขึ้นและเปลือกเปลือก, deforms และความเสียหายร้ายแรงอื่น ๆ
เมื่อแรงดันแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 1/3 นี่คือเวลาชาร์จที่แนะนำ หากแบตเตอรี่ไม่ได้ใช้เป็นเวลานานเราจะชาร์จแบตเตอรี่ทุกครึ่งเดือน เมื่อแรงดันไฟฟ้าถึงขีด จำกัด "Undervoltage" มันจะไม่สามารถคายประจุต่อไปได้ตัดกำลังเมื่อไฟสีเขียวติดขึ้น กระแสที่สร้างขึ้นโดยการชาร์จมากเกินไปจะใช้อิเล็กโทรไลต์อย่างรวดเร็ว
เข้าใจเวลาชาร์จของรถซีดานไฟฟ้าอย่างถูกต้อง เป็นการดีกว่าที่จะชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้งเมื่อความลึกของการปลดปล่อยคือ 60%-70% ปลั๊กเอาต์พุตที่หลวมของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและการเกิดออกซิเดชันของพื้นผิวสัมผัสจะทำให้ปลั๊กชาร์จร้อนขึ้น เวลาทำความร้อนที่มากเกินไปจะทำให้เกิดการลัดวงจรของปลั๊กชาร์จจะทำให้เครื่องชาร์จเสียหายโดยตรงและทำให้เกิดการสูญเสียที่ไม่จำเป็น ดังนั้นเมื่อมีการค้นพบสถานการณ์ข้างต้นออกไซด์ควรถูกลบออกหรือควรเปลี่ยนขั้วต่อในเวลา