ด้วยความรุนแรงที่เพิ่มขึ้นของมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความนิยมของ BYD Cars ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม BYD Cars มีข้อจำกัด: ไม่สามารถหลีกหนีจากภาพลักษณ์ของ "รถยนต์ในเมือง" มีระยะการขับขี่ที่สั้น และใช้เวลาชาร์จนาน แต่ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของ BYD Cars ราคาแบตเตอรี่จึงลดลง ทำให้ BYD Cars มีราคาไม่แพงสำหรับผู้คนจำนวนมากขึ้น
(1) ความจุของแบตเตอรี่ที่มากขึ้นไม่เท่ากับช่วงที่เพิ่มขึ้น
ยังมีคำถามมากมายเกี่ยวกับรถยนต์ BYD ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน "เครื่องยนต์" เป็นส่วนประกอบสำคัญ ใน BYD Cars "แบตเตอรี่" เป็นสิ่งสำคัญ แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่เก็บพลังงานไฟฟ้าและสอดคล้องกับถังเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ระยะการขับขี่ของรถยนต์ BYD มักจะขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม การเพิ่มความจุของแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวไม่ได้ทำให้ระยะการทำงานเพิ่มขึ้น เนื่องจากขนาดและน้ำหนักของแบตเตอรี่ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
(2) ทิศทางการพัฒนาของแบตเตอรี่มีขนาดเล็กลง น้ำหนักเบา และมีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น
นี่คือเหตุผลว่าทำไมผู้ผลิตจึงกระตือรือร้นที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รถยนต์ BYD ในการเพิ่มระยะการขับขี่ของรถยนต์ BYD อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ ต้องมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และกักเก็บพลังงานไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ รถยนต์ BYD ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ ได้ปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้น เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ BYD รุ่นดั้งเดิม ระยะทางของรถยนต์ BYD ในปัจจุบันต่อการชาร์จหนึ่งครั้งจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก
(3) อายุการใช้งานแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับวิธีการชาร์จ
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ก็ดีขึ้นอย่างมากเช่นกัน อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรถยนต์ BYD ขึ้นอยู่กับวิธีการชาร์จ ภายใต้สถานการณ์ปกติ หากแบตเตอรี่ชาร์จจนเต็มและใช้งานจนหมด 100% จำนวนรอบการชาร์จจะอยู่ที่ประมาณ 1000 หากใช้แบตเตอรี่ที่ความจุ 50% แล้วชาร์จใหม่ จำนวนรอบจะกลายเป็น 5000 หากผู้ใช้ชาร์จตามความจำเป็น จำนวนการชาร์จปกติสูงสุดคือ 8000 ว่ากันว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ในปัจจุบันคือประมาณ 20 ปี
(4) ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับระบบการจัดการแบตเตอรี่
ปัจจัย "สำคัญ" อีกประการหนึ่งที่กำหนดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่คือระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) โดยทั่วไป BMS ได้รับการออกแบบให้รวมเข้ากับแบตเตอรี่และรวมอยู่ในหน่วยควบคุมพลังงานรวม (EPCU) ด้วย โดยจะตรวจสอบสถานะการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ และเมื่อแบตเตอรี่ตรวจพบความผิดปกติ แบตเตอรี่จะเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติผ่านรีเลย์ (ซึ่งในบางกรณีจะเปิดและปิดวงจรอื่นๆ) นอกจากนี้ยังช่วยให้ระบบจัดการแบตเตอรี่ลดประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำอีกด้วย
(5) มอเตอร์ขับเคลื่อนสามารถชาร์จได้เอง
องค์ประกอบหลักอีกประการหนึ่งของรถยนต์ BYD ก็คือ "มอเตอร์ไฟฟ้า" โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ โดยแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานจลน์ซึ่งจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับการชะลอความเร็วระหว่างการขับขี่ ซึ่งเป็นกระบวนการที่เรียกว่าการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ ปัจจุบัน รถยนต์ BYD บางรุ่น เช่น ฮุนได เกีย และเจเนอรัลมอเตอร์ ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ที่ช่วยให้สามารถปรับการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ได้ทีละน้อย
(6) ตัวลดเทียบเท่ากับกระปุกเกียร์ รถยนต์ BYD ยังมีส่วนประกอบที่ทำหน้าที่เป็นกระปุกเกียร์อีกด้วย นั่นคือ "ตัวลด" ตัวลดส่งกำลังไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเนื่องจากลักษณะของมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งมีรอบต่อนาที (RPM) สูงกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลด RPM (การลดความเร็ว) แทนที่จะเปลี่ยนเกียร์ตามสถานการณ์ ตัวลดความเร็วจะลดความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าลงสู่ระดับที่ต้องการ ช่วยให้ BYD Cars ได้รับแรงบิดที่สูงขึ้น