Elektrikli sedan otomobili sudan geçtiğinde, derinlik 30 cm'den büyük olmamalıdır (pil takma araçları için, 15 cm'den fazla değil) ve hız 10km/s'yi geçmemelidir. Aynı zamanda, gösterge panelinde bir alarm olup olmadığına dikkat edin. Güvenliği sağlamak için dikkatli ve güvenli bir şekilde sürün. Bir yalıtım hatası rapor edilirse, makine onarım için hemen kapatılmalıdır.
Yoldaki su 30 cm'yi aştığında, araçların şerit değiştirmesi veya askıya alınması gerekir. Zorla geçiş kesinlikle yasaktır. Yoldan geçen ve bisikletlere dikkat edin ve araçlar arasındaki mesafeyi korumak için yavaşça sürün; Dış dolaşım sistemi daha etkili olduğundan, elektrikli arabada sis olduğunda soğutmayı açın; Güvenliği sağlamak için sis farlarını açıp kapatın ve ışıkları kötüye kullanmamayı unutmayın; Araçlar, demirleme yaparken atılır, hızlı bir şekilde arabadan çıkın ve önce kendi güvenliğinizi sağlayın; Kurtarma römorkları için gereksinimler vardır ve pervane tekerlekleri yerden uzak olmalıdır.
Arabayı gelişigüzel başlatmayın, profesyonel bakım personeline bırakın. Su kazalarına maruz kalan bir araçtan sorumlu denetim teknisyeni veya kişi, her bir harici yüksek voltaj bileşeninin ve pilin sıcaklığını ölçmek için bir kızılötesi sıcaklık ölçen tabancayı değerlendirmek ve kullanmak için sık sık sahneye gitmeli ve değeri kaydedin. her sıcaklık testinin.
Dahili kısa devre veya ateşlemeyi önlemek ve yangına neden olmak için, sıcaklık aşamalarda çok yüksek olursa, sıcaklığı azaltmak ve algılamayı artırmak için çok fazla su kullanabilirsiniz. 48 saat bıraktıktan sonra, anormallik yoksa (duman, yüksek sıcaklık, kıvılcım deşarjı, yanma kokusu vb.) Çalıştayda onarılabilir. Elektrikli otomobil bakım personeli, üreticiden profesyonel teknik eğitimi geçmeli ve düşük voltajlı kaynakçı sertifikası tutmalıdır.