Elektrikli araba yeni bir ulaşım aracı haline geldi. Elektrikli araba rüzgar ve yağmura karşı koruyabilir, soğuğa ve sıcaklığa karşı koruyabilir ve zengin konfigürasyonlara sahip olabilir. Tüketiciler tarafından tanınırlar. Peki elektrikli sedan otomobil pili nasıl korunmalı?
Sıcaklığın çok yüksek olduğu bir ortam, pilin iç basıncını artıracak ve pil basıncı sınırlama valfini otomatik olarak açmaya zorlayacaktır. Doğrudan sonuç, pildeki su kaybı miktarını arttırmaktır. Pildeki aşırı su kaybı, kaçınılmaz olarak pil aktivitesinde bir azalmaya yol açacaktır, plakaların yumuşamasını hızlandırır ve şarj sırasında kabuğa zarar verir. Vücut ısınır ve kabuk şişir, deformlar ve diğer ölümcül hasar verir.
Elektrikli araç pil voltajı 1/3'ten az olmadığında, bu önerilen şarj süresidir; Pil uzun süre kullanılmıyorsa, pili her yarım ayda bir şarj ederiz; Voltaj "düşük voltaj" sınırına ulaştığında, boşaltmaya devam edemez; yeşil ışık yandığında gücü kesin. Aşırı şarj ile üretilen akım, elektroliti hızla tüketecektir.
Elektrikli sedan otomobilin şarj süresini doğru bir şekilde kavrayın. Dahi derinliği%60-70 olduğunda pili bir kez şarj etmek daha iyidir. Elektrikli araç şarj cihazının gevşek çıkış fişi ve temas yüzeyinin oksidasyonu, şarj fişinin ısınmasına neden olur. Aşırı ısıtma süresi, şarj fişinin kısa devresinin doğrudan şarj cihazına zarar vermesine ve gereksiz kayıplara neden olacağına neden olacaktır. Bu nedenle, yukarıdaki durum keşfedildiğinde, oksit çıkarılmalı veya konektör zamanında değiştirilmelidir.