1. Sau khi nhận xe mới phải sạc đầy ắc quy ngay. Để tránh làm hỏng pin, việc xả quá mức, sạc dưới mức và sạc quá mức đều bị cấm. Sạc pin ngay trong ngày sau khi sử dụng và không quá 3 ngày.
2. Trong quá trình vận hành, tránh tăng tốc đột ngột (nhấn bàn đạp ga). Tăng tốc chậm; nếu không, nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ pin và thậm chí có thể làm cháy động cơ.
3. Trong quá trình sử dụng hàng ngày, cố gắng không lái Xe BYD đến quãng đường tối đa. Số dặm tối ưu là 1/3 đến 2/3 số dặm tối đa. (Ví dụ: đối với một chiếc xe có quãng đường đi được tối đa là 150km, tốt nhất bạn không nên vượt quá 100km khi sử dụng hàng ngày. Điều này sẽ giúp kéo dài tuổi thọ pin và giảm chi phí sử dụng pin rất nhiều.)
4. Khi không sử dụng Ô tô BYD, ắc quy phải được sạc đầy trước khi cất giữ và sạc lại mỗi tháng một lần để tránh việc sạc quá mức trong thời gian dài gây ra hiện tượng sunfat hóa các tấm ắc quy.
5. Bộ sạc được trang bị trên xe phải có đủ độ chính xác và khả năng ổn định điện áp, dòng điện và vượt qua quá trình kiểm tra và chứng nhận kỹ thuật của công ty. Nghiêm cấm sử dụng các bộ sạc kém chất lượng, giá rẻ, có khả năng chống lão hóa kém, nếu không sẽ làm hỏng ắc quy. 6. Không được đặt pin trong hộp kín, gần ngọn lửa trần, ném vào lửa hoặc ngâm trong nước. Tiếp xúc trực tiếp với ánh sáng mặt trời đều bị nghiêm cấm.
7. Pin gel chứa dung dịch axit. Nếu chúng tiếp xúc với da hoặc quần áo, hãy rửa ngay bằng nước sạch.
8. Nhiệt độ môi trường trong quá trình sạc phải nằm trong khoảng từ 10oC đến 30oC, có hệ thống thông gió tốt. Nhiệt độ thấp hơn sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sạc và thậm chí có thể dẫn đến quá trình sunfat hóa, trong khi nhiệt độ cao hơn có thể khiến các thông số thành phần bộ sạc bị lệch và thậm chí có thể gây ra hiện tượng thoát nhiệt, dẫn đến phồng pin.
9. Pin không được đoản mạch hoặc đảo ngược. Việc tháo rời pin bị cấm mà không được phép. Mọi vấn đề cần được giải quyết bởi kỹ thuật viên sửa chữa chuyên nghiệp.