1. L'impatto delle basse temperature sulla durata della batteria
Solitamente le auto elettriche utilizzano batterie al litio ferro fosfato o batterie al litio ternarie come apparecchiature di accumulo dell'energia. Il caricamento e lo scaricamento sono un processo di reazione chimica. Quando la temperatura è bassa, il processo di reazione chimica è più lento e anche la velocità di carica e scarica viene influenzata di conseguenza. Le prestazioni a bassa temperatura delle batterie al litio ferro fosfato sono leggermente scarse, il che ha un impatto maggiore sull'attenuazione della durata della batteria. Una temperatura ragionevole della batteria non solo può garantire una potenza di carica e scarica sufficiente, ma anche risparmiare energia e prolungare la durata della batteria.
2. L'impatto della fonte di calore sulla durata della batteria
Anche un'altra funzione legata al riscaldamento, lo sbrinamento, consuma parte della potenza. Il fatto che i finestrini dell'auto siano trasparenti influisce direttamente sulla sicurezza di guida. Di solito, la funzione di sbrinamento si basa su fili di riscaldamento elettrici per riscaldare il vetro o l'aria calda, il che ovviamente consuma anche energia, riducendo ulteriormente la durata della batteria. .
3. Caricare in tempo per evitare uno scaricamento eccessivo
Provare a caricare il veicolo in tempo dopo averlo utilizzato ogni giorno. In questo momento, la temperatura della batteria è relativamente alta, garantendo una ricarica ad alta potenza della batteria e fornendo protezione per il viaggio del giorno successivo. L’auto elettrica dovrebbe evitare di rimanere inattiva per lunghi periodi di tempo. Le caratteristiche di autoscarica della batteria possono causare uno scaricamento eccessivo e influire sulla durata della batteria.
4. L'impatto della pressione dei pneumatici sulla durata della batteria
A causa del principio di espansione e contrazione termica dell'aria, quando la temperatura diminuisce, la pressione del pneumatico diminuirà di conseguenza, provocando un aumento dell'area del terreno del pneumatico. Una maggiore resistenza consumerà inevitabilmente più energia, con conseguente diminuzione dell’autonomia di crociera. Che si tratti di un veicolo a benzina o di una berlina elettrica, una pressione insufficiente dei pneumatici causerà una resistenza eccessiva, che influenzerà la sicurezza e aggraverà la riduzione dell'autonomia di crociera. Controllare tempestivamente la pressione dei pneumatici e, se necessario, ripristinarla secondo i valori indicati dal produttore.
5. Acqua in vetro antigelo
Se il punto di congelamento dell'acqua nel bicchiere è superiore alla temperatura ambiente in inverno, ciò causerà l'espansione del volume congelato, rendendo impossibile la pulizia del vetro, compromettendo la sicurezza e causando possibili danni al serbatoio dell'acqua in vetro, alla pompa dell'acqua e alle tubazioni. Il punto di congelamento dell'acqua è 0°C. Quando la temperatura ambiente è inferiore al punto di congelamento, l'acqua si congela e si espande. Sostituire l'acqua di vetro con il punto di congelamento corrispondente in base all'ambiente può evitare tali problemi e garantire la sicurezza di guida evitando danni al veicolo. Ad esempio: al nord utilizzare acqua antigelo per vetri con punto di congelamento di -30°C.