Le auto elettriche sono guidate dai motori e non richiedono una manutenzione regolare come olio, filtri, cinture, ecc. Il compito principale è quello di eseguire la manutenzione giornaliera sul pacco batteria e sul motore e mantenerli puliti. Ciò dimostra che la manutenzione dell'auto elettrica è davvero meno problematica dei veicoli tradizionali. Molti.
1. Sostituzione del filtro dell'aria
In realtà non vi è alcuna grande differenza nella struttura dell'auto della berlina elettrica e dei veicoli a carburante, quindi i componenti come i filtri di condizionamento dell'aria devono essere ispezionati e sostituiti come appropriato durante la manutenzione proprio come i veicoli a carburante.
2. Controllare il livello dell'olio
Sebbene le auto elettriche non abbiano un motore, le batterie e i motori devono anche essere raffreddati e dissipati aggiungendo refrigerante. Durante la manutenzione, oltre a verificare il livello del refrigerante, è necessario eseguire anche un test del punto di congelamento, soprattutto quando sta per entrare nel veicolo. Manutenzione prima dell'inverno. L'ispezione e la sostituzione del fluido del freno e del liquido di vetro dovrebbero anche essere prestati attenzione durante la manutenzione. Questo è lo stesso per i veicoli per auto elettriche e carburante.
3. Ispezione del sistema di alimentazione
Il processo di ispezione del sistema di alimentazione è simile a quello di un veicolo a combustibile. Solo attraverso il sistema di alimentazione possiamo sapere dove deve essere sostituito. Tuttavia, l'ispezione dell'auto elettrica può essere più complicata e richiede un'ispezione speciale di alcuni connettori socket e protezione dell'isolamento della linea.
4. Ispezione del sistema batteria
Come parte importante dell'auto elettrica, le batterie sono anche un processo importante per mantenere l'auto elettrica. Di solito ci sono strumenti professionali nei negozi 4S, che possono controllare accuratamente lo stato delle celle della batteria.
5. Ispezione del telaio
L'ispezione del telaio è di verificare se ci sono graffi sul telaio, se la profondità dei graffi coinvolgerà l'ingresso di acqua nel telaio e anche verificare se vi è una perdita di acqua nel telaio. Controllare il cablaggio del telaio e verificare se il cablaggio è danneggiato o invecchiato. Controllare l'usura dei pneumatici, se la pressione dei pneumatici è normale, se le pastiglie del freno devono essere sostituite, ecc.