Sumber tenaga elektrik untuk kereta elektrik adalah bateri mereka. Untuk meningkatkan jarak memandu kereta elektrik, kapasiti bateri mesti cukup besar. Walau bagaimanapun, meningkatkan kapasiti bateri akan meningkatkan jumlah pek bateri dan jisim, yang akan menjejaskan kuasa kenderaan dan susun atur keseluruhan kenderaan. Oleh itu, kereta elektrik perlu memilih bateri mengikut matlamat reka bentuk kereta elektrik dan keadaan memandu jalan yang berbeza. Keperluan prestasi kereta elektrik untuk bateri diringkaskan seperti berikut:
1. Kapasiti bateri mesti cukup besar untuk memenuhi matlamat reka bentuk kereta elektrik. Di samping itu, kapasiti dan tenaga bateri harus memastikan kapasiti bekalan kuasa kenderaan di bawah keadaan kerja tertentu.
2. Output semasa dalam semasa semasa pelepasan dipanggil arus pelepasan, dan arus mengalir melalui bateri semasa pengecasan dipanggil arus pengecasan. Oleh itu, diperlukan bateri kereta elektrik boleh berfungsi di bawah beban penuh dan mencapai pelepasan penuh apabila perlu, tanpa menjejaskan hayat bateri.
3. Ketumpatan tenaga dan tenaga tertentu bateri mestilah sebanyak mungkin untuk mengurangkan saiz struktur pek bateri, mengurangkan jisim pek bateri, memudahkan reka bentuk struktur keseluruhan kenderaan, dan memastikan kuasa dan penumpang Ruang kereta SUV elektrik.
4. Hayat kitaran bateri merujuk kepada jumlah kitaran pengecasan yang bateri mengalami sebelum kapasiti bateri mencapai nilai tertentu, dengan satu caj dan pelepasan sebagai satu kitaran, mengikut piawaian ujian tertentu. Kehidupan kitaran adalah kriteria penting untuk menilai prestasi hayat bateri.
5. Keupayaan anti-penyalahgunaan merujuk kepada toleransi bateri kereta SUV elektrik kepada keadaan penggunaan yang tidak normal seperti litar pintas, overcharge, atas pelepasan, getaran mekanikal, kesan, penyemperitan, suhu tinggi dan kebakaran.